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—— Technology ——

 

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電控單元

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新能源汽車擁有電動車動力控製係統主要部件的設計、中試生產能力,以及整個係統的集成設計能力,掌握動力控製係統的優化、匹配、控製等關鍵技術。擁有完善的“驅動電機控製器”、“整車動力管理單元”、“智能高壓配電單元”、“轉向助力電機控製器”、“空氣壓縮機控製器”等產品,並具備動力控製係統的集成設計技術和成熟的動力控製係統平台技術。
實用高效的電機控製技術
 
電機控製技術是動力控製係統中的極其重要的關鍵技術之一。東湖科技異步電機的控製算法在傳統電流矢量基礎上增加了多種獨特的控製策略,高效實現了對異步電機的優越的閉環控製。
◆多套整車控製策略的開發和集成
  在整車動力管理單元內,開發多套整車控製策略並進行集成,在使用時,根據方案設計方的具體要求,調用不同的控製策略,實現差異化的功能需求。
◆柔性化數據接口的設計
  提高對人機交互組件和電源組件的集成能力,數據接口將控製策略和數據輸入/輸出進行了隔離。接口提供了硬件功能定義功能,可以根據需求,改變硬件接口的功能定義,而不影響控製策略。
 
電磁幹擾和電磁兼容技術
 
優化電機控製器的控製策略,有效降低驅動組件的電磁幹擾,同時在電機控製器中內置濾波單元,進一步降低驅動組件的電磁幹擾,在幹擾容易進入的通路上加入濾波電路,進行電磁屏蔽,提高其它部件的電磁兼容能力。
  ◆LCL軟件技術
  擁有獨特的電機邏輯控製語言LCL(Motion Logic Control Language)是實現驅動係統優化設計的關鍵之一。 通過LCL技術,可以保證驅動係統運行於高效區,提高對電池能量的利用率。 LCL技術也是實現多個驅動係統控製策略集成的有效技術手段,通過LCL技術,可以將多個常用的驅動係統控製策略集成在驅動電機控製器內,在實際應用中,根據具體要求,調用相應的控製策略。如果需求無法通過集成的控製策略實現,還可使用LCL技術進行訂製開發。
  ◆CAN通訊網絡與協議的設計
  係統中重要組件采用雙CAN網絡,有效安全解決數據傳輸失敗,總線擁堵等潛在故障提高係統運行的可靠性和安全性。