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Shaanxi Antongda New Energy Automobiles Co. Ltd.

解決方案

—— Solution ——

 

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生產體係

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EV SERVICE PROJECT
新能源汽車整車開發解決方案
 
整車輕量化
輕量化材料的準確專業的使用是行業新的領航者的必要前提。
前途車型采用的新材料:
主受力結構件采用高強度鋁合金型材,極大降低車身重量;先比傳統鋼板材料車身降重25%;
車身外覆蓋件采用碳纖維材料,比傳統鋼板材料降重約40%;
角窗玻璃和後窗玻璃采用PC材質,相比傳統鋼化玻璃降重50%;
底盤懸置擺臂以及轉向係統均采用鍛鋁材料,既滿足整車剛強度要求,又降低了重量
 
三電係統的設計及匹配
純電動汽車核心技術體現在汽車的“三電”技術,指的是電機、電池、電控技術。公司依托電動車事業部長期的純電動汽車開發經驗,從整車性能要求開始進行逐步分解,將電機、電控及電池係統進行優化匹配。公司電動汽車采用了全新的可充電係統(RESS),通過全新的設計理念及先進技術,解決了諸如:低溫啟動及充電、高溫放電、鋰離子電池使用壽命、碰撞安全性等目前純電動汽車存在的較為難以克服的關鍵問題。
 
RESS係統
公司憑借多年汽車整車設計開發經驗,同時結合電動汽車電池箱開發經驗,對電池箱性能參數進行大數據統計與分析,研發了具有創新意義的電池箱開發方案。公司電池箱外殼采用先進的SMC(Sheet Molding Compound)複合材料,實現公司產品在在絕緣性、耐電弧性、耐腐蝕性、輕便性、抗疲勞性、抗壓性、阻燃性等方麵有著與其它非金屬材料和金屬材料無法媲美的優勢。
由公司高性能電池箱組成的冷液式電池係統,輸出電壓和電流可以靈活選擇,通過集成高能量密度的鋰電子動力電池,采用間接式液冷/液熱的熱管理模式,讓箱體保溫性能、箱內溫度梯度等進行合理設計及控製,能夠做到將動力電池工作溫度和溫差控製在較好的範圍以內,以克服國內常規的風冷動力電池係統無法適應高寒、高海拔、高溫、高濕地區的缺陷,有力的保證了電動汽車整車動力的穩定性。
 
VCU
電動汽車的控製係統是電動汽車電控技術的載體,主要被用於管控車輛運行狀態,與駕駛員交互,是電動汽車動力性、經濟性以及安全性的最終保證。
公司的電動汽車控製係統主要分三方麵:麵向驅動係統、麵向電池係統、麵向車輛交互係統。
整車控製管理係統(VCU),對電驅動係統、可充電能源係統(RESS)、充電係統等進行統籌管理,該係統具備如下功能特點:
對可充電能源係統(RESS)進行溫度控製管理,以確保可充電能源係統的工作性能及使用壽命;
對電驅動係統、可充電能源係統(RESS)進行協調驅動控製,在保證可充電能源係統安全工作的前提下,提升產品的動力性能;
針對城市擁堵頻繁製動路況,將製動能量回收至可充電能源係統(RESS),提高能量的利用率,從而達到增加車輛續駛裏程的目的;
確保車輛在啟動、關閉過程中的上、下電安全性;
采用微數據庫的方式,精確記錄車輛狀態及故障原因,為產品使用、售後、維修環節提供可追溯性的信息數據。